Đóng cọc là một khâu vô cùng quan trọng trong quá trình thi công bởi nó ảnh hưởng đến chất lượng của mọi công trình. Và hai thiết bị chuyên dùng cho công việc này đó là búa thủy lực và búa đóng cọc diesel, được gắn trên giàn treo của máy cơ sở. Sau đây, Hừng Sáng xin phép được giới thiệu đến quý khách búa đóng cọc diesel và nguyên tắc hoạt động của loại máy thi công chuyên dụng này qua nội dung bài viết sau nhé!
Tìm hiểu chi tiết sản phẩm búa đóng cọc diesel
Búa đóng cọc diesel là một động cơ diesel hai thì rất lớn. Vật nặng là pit tông và xi lanh là dụng cụ dùng để kết nối với đầu cọc. Việc đóng cọc đầu tiên được bắt đầu bằng việc nâng vật nặng bằng phương tiện hỗ trợ, thường sử dụng là một dây cáp từ cần cẩu được giữ bởi máy đóng cọc.
Máy đóng cọc diesel là loại máy đóng cọc được sử dụng phổ biến nhất hiện nay trong ngành kỹ thuật nền móng. Nó vận dụng nguyên lý hoạt động của động cơ diesel để đạt đến khả năng đóng cọc liên tục với hiệu suất tối ưu nhất. Công nghệ bơm bôi trơn cưỡng bức độc lập kéo dài tuổi thọ đáng kể của loại sản phẩm này. Ngoài ra, hệ thống cung cấp dầu tiên tiến có cấu trúc nhỏ gọn, dễ dàng trong khâu vận hành và bảo trì, bù đắp cho sự thiếu hụt của máy ép cọc tĩnh khiến máy ép cọc tĩnh hoàn toàn không thể ép được.
Máy đóng cọc bằng búa diesel có thể đóng trên mọi loại cọc như cọc gỗ, cọc kim loại, cọc bê tông đúc sẵn và cọc nhồi bê tông. Xi lanh dưới và trên có khả năng tự bôi trơn tại nhiều điểm. Độ cao nhảy của loại búa đóng cọc này có thể được điều chỉnh bằng lẫy chuyển số của bơm diesel. Sự an toàn khi vận hành được đảm bảo bằng các thiết bị như thiết bị tắt khẩn cấp, thiết bị vận chuyển khẩn cấp và thiết bị chống trượt piston.
Nguyên lý hoạt động của búa đóng cọc diesel
Vật nặng của búa máy được nâng lên nhờ việc sử dụng động cơ diesel. Khi vật nặng đạt tới vị trí cao nhất thì sẽ được thả cho rơi xuống và va mạnh vào cái cọc để đóng nó sâu xuống dưới.
Nhiên liệu diesel được thêm vào trong bộ phận xi-lanh .Vật nặng của pit-tông rơi xuống một cách nhanh chóng để nén hỗn hợp không khí và nhiên liệu, làm nó nóng đến điểm đốt cháy của nhiên liệu. Hỗn hợp khí này sau khi được bốc cháy sẽ chuyển năng lượng từ vật nặng rơi xuống sang đầu cọc đồng thời truyền động năng cho vật nặng dịch lùi lại phía sau. Vật nặng của pit-tông được nâng lên sẽ hút không khí ở bên ngoài vào và chu trình mới lại bắt đầu tiếp diễn cho đến khi cạn kiệt nhiên liệu hoặc bị dừng hẳn lại bởi những cái cọc.
Các loại búa đóng cọc diesel hiện nay
Búa đóng cọc diesel (búa diezel) là một loại thiết bị xây dựng được sử dụng nhiều trong các dự án nhà xưởng, bến cảng, sân bay, cầu đường sắt, nhà máy điện mặt trời, đường cao tốc hay các tòa nhà cao tầng, với các loại sau:
- Búa đóng cọc diesel 1.2 tấn.
- Búa đóng cọc diesel 1.8 tấn.
- Búa đóng cọc diesel 2.5 tấn.
- Búa đóng cọc diesel 3.5 tấn.
- Búa đóng cọc diesel 4.5 tấn.
- Búa đóng cọc diesel 8 tấn.
- búa đóng cọc diesel 10 tấn.
Thông số kỹ thuật búa đóng cọc diesel
| Thông số kỹ thuật | Đơn vị | DD35 (Thông số búa đóng cọc diesel 3.5 tấn) |
DD25 (Thông số búa đóng cọc diesel 2.5 tấn) |
DD18 (Thông số búa đóng cọc diesel 1.8 tấn) |
DD12 (Thông số búa đóng cọc diesel 1.2 tấn) |
| Trọng lượng xi lanh | Kg | 3500 | 2500 | 1800 | 1200 |
| Chiều cao piston nhảy | M | 2.8 | 2.5 | 2.1 | 2.1 |
| Tỷ số đập | 1/phút | 40-50 | 30-40 | 35-60 | 35-60 |
| Động năng lớn nhất | KJ | 89.6 | 57.5 | 37.8 | 37.8 |
| Lực tác động vào đầu cọc | KN | 1250 | 968 | 596 | 445 |
| Mức tiêu hao nhiên liệu | L/h | 12 | 12 | 6.9 | 4.5 |
| Trọng lượng búa | Kg | 5400 | 4200 | 3350 | 2250 |
| Kích thước búa | M | 5,2×1,15×1,3 | 4,9×1,1×1,15 | 4,6×1,05×1,15 | 4,0×1,05×1,15 |
Ưu và nhược điểm của búa đóng cọc diesel
Bất kể loại máy móc công nghiệp nào phục vụ trong ngành xây dựng, sản xuất,… đều sở hữu nhiều ưu điểm vượt trội song vẫn tồn tại không ít hạn chế trong quá trình vận hành. Đó là lý do nhà sản xuất luôn tìm cách cải tiến sản phẩm của mình nhằm phục vụ khách hàng ngày càng tốt hơn bằng cách cho ra đời nhiều dòng sản phẩm mới. Và búa đóng cọc diesel cũng không ngoại lệ với:
- Kết cấu gọn nhẹ, làm việc độc lập, thao tác đơn giản và dễ dàng vận chuyển.
- Sử dụng linh hoạt và cơ động, có thể thi công ở mọi loại địa hình phức tạp, chật hẹp, mấp mô như trên ao, hồ, sông, biển, mép núi,….
- Áp dụng với các loại cọc bê tông cốt thép đúc sẵn kích thước từ D300 đến D1000. Và cọc có khả năng đóng xiên theo yêu cầu thiết kế.
- Gây tiếng ồn lớn, rung đất xung quanh.
- Dầu diesel bắn ra khu vực xung quanh khi hoạt động gây ô nhiễm môi trường.
Đơn vị uy tín thi công đóng cọc bê tông uy tín
Như đã đề cập trên, búa đóng cọc diesel là thiết bị được sử dụng rất phổ biến trong ngành xây dựng và có đa dạng các loại sản phẩm khác nhau giúp khách hàng dễ dàng chọn lựa. Ngoài búa đóng cọc diesel, công ty Hừng Sáng tự hào là đơn vị chuyên nhập khẩu và phân phối các loại búa rung thuỷ lực đóng cọc bê tông tròn và cọc ly tâm chất lượng nhất tại thị trường Việt Nam. Đến với Hừng Sáng quý khách hoàn toàn có thể an tâm về chất lượng, dịch vụ cũng như giá cả phải chăng.
Hãy liên hệ cho chúng tôi qua hotline: 0901.78.7070 để được giải đáp và tư vấn các loại máy móc công nghiệp ngay trong hôm nay nhé!
Hãy bấm like Fanpage Facebook: TẠI ĐÂY hoặc đăng ký kênh Youtube: CÔNG TY HỪNG SÁNG để xem thêm nhiều thông tin công trình cũng như video giới thiệu sản phẩm được đăng tải thường xuyên
